Newsletter Junio 2010

FREDSO: una empresa de referencia en la gestión de la seguridad en el transporte

Presentamos un breve resumen de las puntos fundamentales que resume la gestión de la seguridad en una empresa de transporte, de características parecidas a muchas de las que hay en España:

Aspectos generales

• No es necesario esperar a que una medida esté regulada por norma legal para desarrollarla y aplicarla.
• Tienen un accidente cada 10 años y nunca han sufrido un accidente con víctima mortal.
• Hay un abierto dialogo entre dirección y conductores en lo relativo a la aplicación de nuevas medidas de seguridad. Es decir reuniones de grupo.
• Las tres (cuatro) principales razones para hacer seguridad en FREDSO; prevenir accidentes, mejorar estadísticas, ahorrar dinero, y lograr una buena imagen y reputación en el mercado.

Cómo tratan el alcohol y la velocidad

• Las multas por exceso de velocidad las pagan los conductores. La empresa no prima un exceso de velocidad y no la acepta.
• La política de alcohol en la empresa (CERO) no interfiere con la vida privada de cada conductor, fuera es su problema pero en la empresa si hay alcohol se les despide. (mira que me suena esto).
• Han calibrado los acolocks a 0,2 (el limite en Dinamarca para este tipo de conductor es 0,5) con ello evitan que algunos jarabes para combatir el catarro puedan dar positivo.
• Se introdujeron los alcoloks no porque existiera un problema, sino para dar aviso a los conductores sobre el control e imagen a los clientes.

Es un placer comprobar como las pautas que recomienda Prevensis en la prevención de accidentes de tráfico laboral, son seguidas por empresas en toda Europa. Esto nos hace reflexionar que si esta empresa puede hacerlo por qué no los transportistas españoles pueden llegar a este nivel de gestión.

Es cuestión de tiempo, cuando lleguemos de verdad al siglo XXI, lo veremos.

Si quiere ampliar información sobre este caso, pinche en el siguiente vínculo.

www.etsc.eu/PRAISE-publications.php